Unsa ang kinahanglan naton buhaton pagkahuman ma-ilis ang usa ka bag-ong transmission piston
November 14, 2024
Ang ubang mga tawo nag-ingon nga ang akong pelikula ug plato bag-o. Kinahanglan nga wala'y problema. Dili kini giingon nga bisan ang bag-ong plato ug plato dili makontak ang 100% tungod sa mga sayup sa pagproseso. Gawas pa, adunay usa ka layer sa film sa oxide sa ibabaw sa bag-ong plato, nga makunhuran ang friction coefficient ug preno nga kusog sa duha.
Mao nga pagkahuman gibiyaan sa bag-ong awto ang pabrika, ang sistema sa preno mahimong modagan sa manwal sa operasyon. Sa kinatibuk-an nga nagsulti, human sa pagmaneho sa 500 kilometros, ang transmission piston mahimong makaabut sa usa ka sulundon nga running-in ug kombinasyon nga estado. Palihug pag-ayo pag-ayo sa sulod sa kini nga mileage.
1 Atol sa pagmaneho, kanunay nga tinuyo nga lakang sa preno, mao nga ang disc sa preno ug ang disc sa preno kanunay nga kontak ug rub, aron mas dako ang nawong sa duha nga posporo.
2. Pagpangita usa ka bukas nga wanang, dugangi ang katulin sa kapin sa 100 kilometros, ug dayon lakang sa preno sa kasarangan nga kusog aron mapahinay ang awto hangtod mapahunong kini. Balika kini nga lakang hangtod nga ang distansya sa pagpreno nagtagbo sa mga kinahanglanon. Atol sa kini nga proseso, pag-amping nga dili mabuntog ang sistema sa preno. Kung kini ang mga overheats, hunong ug pahulay. Pagkahuman sa sistema sa preno bug-os nga gipabugnaw, padayon nga modagan. Ang kini nga pamaagi angay alang sa mga lugar nga layo sa layo ug makab-ot ang katuyoan sa paspas nga pagdagan-sa.
