Daghang mga tawo ang susihon sa transmission piston sa wala pa ang pagmaneho sa layo nga pagmaneho, ug kung ang transmission piston nipis, ila kini ilisan. Kini usa ka maayong pamatasan ug usa ka kinahanglanon nga kondisyon alang sa luwas nga pagmaneho. Apan kung imong usbon kini, peligro kaayo nga magmaneho dayon sa taas nga tulin! Tungod kay ang bag-ong epekto sa preno dili maayo, ang distansya sa braking labi ka taas sa panahon sa emerhensiyang pagpreno! Busa ngano? Karon, ang nagpatigayon sa transmission piston magdala kanimo aron masabtan kini!
Wala'y sulud sa usa ka butang nga mahimong patag, sama sa usa ka plato ug usa ka plato. Kasagaran ang pagsulti, lamang kung ang lugar sa pagkontak tali sa duha nga moabot sa 75%, mahimo'g mahimo ang igo nga puwersa sa preno aron mahatagan ang hingpit nga pagdula sa epekto; Kung ang lugar sa kontak tali sa duha gamay ra, ang friction tali sa kanila medyo gamay sa panahon sa pagpreno, ug adunay dili igo nga kusog nga pagpreno, ug ang gilay-on nga gilay-on sa awto ipadayon. Sa kasagaran, ang sistema sa preno sa disc nga makab-ot nga hapit sa 100% nga kontak tali sa disc ug disc, ug sistema sa drum preno, nga maayo kaayo, adunay 80% nga kontak.
Alang sa mga daan nga piston ug bushings, tungod sa ilang dugay nga pagkontak ug pagkalayo, ang mga pagsubay sa ibabaw sa taliwala sa duha makanunayon. Pananglitan, kung adunay usa ka lihok sa disc sa preno, ang katugbang nga posisyon sa transmission piston adunay usa ka bulge; Sa pila ka rason, ang disc sa preno sa usa ka bahin nga gipasukad, ug unya kini us aka us aka us aka us aka bahin. Halos 100% sila sa pagkontak, pagsiguro sa igo nga kusog nga pagpreno sa dihang nagpreno.
Apan kung imong ilisan kini sa usa ka bag-o, lahi kini. Ang bag-ong nawong medyo patag, samtang ang daan nga nawong sa disc sa preno mahimo nga dili patas. Pagkahuman sa panagtigum, ang lugar sa pagkontak tali sa duha mahimong gamay ra, ug ang uban mahimo'g dili moubos sa 50%. Niining paagiha, kung nagpreno, tungod sa gamay nga lugar sa pagkontak, ang igo nga puwersa sa prakta dili mahimo, ang distansya sa pag-braking nga gipalapdan, ug adunay usa ka katalagman sa paghunong sa awto nga wala mogawas.
