May kalabutan nga kahibalo bahin sa Balita nga Body
August 20, 2024
1. Ang pagdagan sa mga disc sa preno ug transmission valve body ug mechatronics mao ang yawi sa labing kaayo nga pasundayag sa imong bag-ong sistema sa preno. Ang pagdagan-sa bag-ong mga bahin dili lang bahin sa pagkuha sa disc nga i-rotate ug pag-init, apan usab sa pagporma usa ka malig-on nga layer sa compound sa ibabaw sa disc. Kung dili kini pagdagan-sa tama, ang usa ka dili lig-on nga layer sa compound mahimong maporma sa ibabaw sa disc, nga hinungdan sa pag-vibrate. Hapit tanan nga panig-ingnan sa usa ka "hiwi" nga disc sa preno mahimong hinungdan sa dili patas nga ibabaw sa disc sa preno.
2. Alang sa mga disvanized preno sa preno, sa wala pa magsugod sa pagdagan, kinahanglan nga magmaneho ka sa hinay ug pag-brack sa hinay nga pag-undang sa pag-undang sa sulud. Kasagaran, kinahanglan nimo nga magmaneho sa normal sa pipila ka mga milya aron makab-ot ang gitinguha nga epekto, nga wala magsul-ob sa electroplating layer sa disc sa preno (nga mahimong hinungdan sa kaatbang nga epekto).
3. Mahitungod sa puwersa sa pedal sa preno sa panahon sa pagdagan sa panahon: Kasagaran, alang sa usa ka bug-at nga preno sa kadalanan, ang drayber mobati nga usa ka diselerasyon nga mga 1 hangtod 1.1G. Sa kini nga tulin, ang ABS sa mga awto nga adunay mga aparato sa ABS ma-aktibo. Ang malumo nga praking usa ka kinahanglanon nga kondisyon alang sa pagdagan-sa balbula nga lawas ug mga disc sa preno. Kung ang interbensyon sa ABS o ang pag-lock sa Tiro nagrepresentar sa 100% nga kusog nga pag-braking, nan ang kusog nga imong gigamit sa pag-undang sa preno nga wala'y pag-undang sa pag-undang sa mga 70-80% sa STARTING ESTASYON.
4. Daghang mga higala ang tingali dili makasabut sa disederasyon nga 1 hangtod 1.1G nga gihisgutan sa ibabaw. Ania ang usa ka katin-awan: Kini nga g mao ang yunit sa pagkabulok, nga nagrepresentar sa gibug-aton sa awto mismo.
