1. Paglikay sa emergency nga pagpreno kutob sa mahimo
Ang emerhensya nga pag-braking mahimong hinungdan sa daghang kadaot sa Valve Plate, mao nga kung normal ang pagmaneho, kinahanglan nimo nga hatagan og pagtagad ang hinay nga pag-braking o gamiton ang pamaagi sa preno ug pag-agay sa balbas nga plato.
2. Pakunhuran ang frequency sa pag-braking
Kung ang pag-drag sa normal, kinahanglan nimo nga mapalambo ang maayong batasan sa pagtagna ug pagkunhod sa pagpreno. Kung normal ang pagmaneho, mahimo nimong ipanghimaraut ang makina sa katulin, ug dayon gamiton ang mga preno aron hinay-hinay o mohunong. Mahimo nimong madaot ang labi pa sa pagmaneho.
3. Susihon kanunay ang valve plate
Sa diha nga ang awto nagbiyahe sa 40,000 kilometros o kapin sa 2 ka tuig, ang transmission valve body ug mechatronics gikapoy. Kinahanglan nimo nga susihon kini pag-ayo ug kanunay nga makita kung ang gibag-on sa transmission valve body ug mechatronics gipaubos sa labing gamay nga limitasyon. Kung naabot na ang limitasyon, kinahanglan nimo nga pulihan ang transmission valve body ug mechatronics. Ubos sa normal nga mga kahimtang sa pagmaneho, ang transmission valve body ug mechatronics kinahanglan nga susihon matag 5,000 kilometros. Dili lamang ang nahabilin nga gibag-on sa transmission valve body ug mechatronics susihon, apan usab ang kahimtang sa pagsul-ob sa sapatos, kung ang lebel sa pagsul-ob sa duha nga mga kilid parehas, bisan ang pagbalik sa pagbalik, ug uban pa
4. Regular nga ipahiangay ang mga ligid
Kung ang awto adunay mga problema sama sa paglihay, ang sakyanan kinahanglan nga mahiusa sa oras aron malikayan ang kadaot sa mga ligid sa awto, ug kini hinungdan sa sobrang pagsul-ob sa transmission valve body ug mechatronics sa usa ka bahin sa awto.
5. Patalinghogi ang tunog sa valve plate
Kung madungog nimo ang tunog sa mga sheet sa paggiling iron sa diha nga normal nga nagmaneho samtang nagmaneho, kini nagpasabut nga ang transmission valve body ug mechatronics nagsul-ob sa disc sa preno. Ang transmission valve body ug mechatronics kinahanglan nga pulihan sa oras, ug ang kadaot sa disc sa preno kinahanglan nga susihon pag-ayo.
6. Pamati sa pagdagan-in kung kanus-a ilisan ang Plate sa Valve
Kung ang sakyanan gipulihan sa usa ka bag-ong transmission valve byge ug mechatronics, kinahanglan nimo nga lakang ang mga preno sa daghang mga higayon aron mawala ang gintang sa tiil, aron malikayan ang una nga lakang nga mapakyas sa paglapas, aron malikayan ang mga aksidente . Gawas pa, adunay mga 200 kilometros nga nagdagan-aron makab-ot ang labing kaayo nga epekto sa preno. Ang bag-ong gipulihan nga pagbalhin sa lawas sa transmission ug mechatronics kinahanglan nga pag-amping.
