Tip sa Pagbayad:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportasyon:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: U760E
Brand: Yxrm
Pagputos: kahon sa karton
Transportasyon: Ocean,Land,Air,Express
Dapit sa Sinugdanan: Tsina
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tip sa Pagbayad: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Uban sa padayon nga pag-uswag sa teknolohiya sa awto, ang mga transmission valve nga mga lawas sa mga modernong awto usab kanunay nga gibag-o ug gipauswag. Pananglitan, ang pipila nga mga advanced friends frive transmission nga mga lawas naggamit sa teknolohiya sa pagkontrol sa electronic, nga mas tukma nga makontrol ang proseso sa pagbalhin ug pag-ayo sa tulin ug pag-ayo sa pagbalhin; Gawas pa, ang pipila ka mga modelo nga high-end usab nasangkapan usab sa mga intelihente nga sistema sa transsion nga mahimong mag-adjust sa gearbox sumala sa mga kahimtang sa awto ug dalan. Ang kahimtang nga maalamon nga nag-adjust sa ratio sa transmission aron mapauswag ang ekonomiya sa gasolina ug pagmaneho sa kalig-on.
Proseso sa pagtrabaho sa lawas sa valvo sa awto
1. Kung magsugod, ibutang una ang gear sa neyutral nga posisyon, dayon i-on ang switch sa ignition ug tugoti ang run sa makina. Niini nga panahon, ang Hydraulic Torque Converter nga madasig sa pag-rotate. Niini nga panahon, tungod sa paghatud sa gahum sa likido, ang agalon ug ulipon mapugngan ang pagbalhin sa gear sa transmission.
2. Samtang ang katulin sa makina anam-anam nga nagdugang, ang pagdugang sa turque-nagkadaghan nga turbina sa hydraulic Torque Converter mouswag usab. Kung ang katulin sa awto sa kini nga oras medyo taas, nan ang katulin kinahanglan nga i-adjust.
Sa diha nga ang awto makaabut sa usa ka piho nga tulin, mahimo nimong buhian ang accelerator pedal. Niini nga panahon, ang agianan sa output sa hydraulic torque converter mokunhod, nga makapugos sa ratio sa gear ug ang gulong nga pagtaas sa kusog nga paghatud.
3. Kung ang katulin sa awto medyo ubos, nan kinahanglan nimo nga lakang ang pedal nga labi ka lisud nga madugangan ang katulin, kung dili ang katuyoan sa pagpadali dili makab-ot.
4. Kung kinahanglan nimo nga madugangan dayon samtang nagmaneho, kinahanglan nimo nga buhian ang accelerator pedal, ug pag-depresyon ang clutcer pedal, aron mahimo nimong gamiton ang makina sa clutch aron madugangan ang kusog nga pagmaneho sa mga ligid sa pagmaneho sa mga ligid sa pagmaneho sa mga ligid.
5. Kung kinahanglan nimo nga magparking, kinahanglan nimo nga ibayaw ang accelerator sa unahan ug dayon hinay-hinay nga higpitan ang parking preno lever. Niining paagiha, ang pagsul-ob sa sistema sa transmission mahimong maminusan, ug mahimo usab kini adunay maayo nga epekto sa anti-rolling.