Tip sa Pagbayad:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transportasyon:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model No.: JF017E/CVT8
Brand: Crs
Pagputos: kahon sa karton
Pag-uswag: 2000 Piece/Pieces per Month
Transportasyon: Ocean,Land,Air,Express
Dapit sa Sinugdanan: Tsina
Abilidad sa Supply: 2000 Piece/Pieces per Month
Sertipiko: IAFT 16949
HS Code: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tip sa Pagbayad: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Ang balak sa gearbox valve usa ka module sa pagpugong sa hydraulic. Kung nagtrabaho ang gearbox, ang rotary vane pump sa oil circuit board mobalhin ug mag-usab sa pag-agos sa gear oil. Niining paagiha, ang gearbox mahimong awtomatikong ibalhin. Kung ang oil circuit board sa transmission nadaot, ang board board sa oil circuit mahimong maigo o nag-agas, nga hinungdan sa pagbalhin sa shock. Angay nga hisgutan nga ang rotary vane pump sa oil circuit board awtomatiko nga gibalhin sa motor. sa.
Imposible nga i-drive pag-usab ang awto pagkahuman sa transmission vacve body ug mechatronics nabali. Kung ang transmission valve body nabuak, kini maigo. Kung ang pagtagas mahitabo, kini ang hinungdan nga ang transmission adunay pagbalhin og shock sa proseso sa pagbalhin, nga dali nga makunhuran ang kaepektibo sa pagbalhin. Sa parehas nga oras, kini usab ang hinungdan sa pagpadagan sa awto sa awto nga mahimong pagkunhod.
Ang transmission valve body naa sa ibabaw sa transmission oil pan. Ang valve nga lawas makita human makuha ang lana sa lana. Ang usa ka awtomatikong transmission usa ka aparato sa transmission nga mahimong awtomatikong magbalhin sa mga gears sumala sa katulin sa awto ug kusog sa makina nga kalamboan sa manual transmission. Mga gimbuhaton sa transmission: 1. Bag-ohon ang ratio sa transmission aron matubag ang mga kinahanglanon sa pagmaneho sa lainlaing mga kahimtang sa pagmaneho. 2. Hibal-i ang pag-usab sa pagmaneho aron matubag ang mga panginahanglan sa mga awto nga nagbalikbalik. 3. Mapugngan ang transmission sa kuryente, pagsamok sa paghatud sa kuryente sa mga ligid sa pagmaneho kung magsugod ang makina, idling, pagbalhin sa mga gears o kung ang awto kinahanglan hunongon alang sa output sa kuryente. 4. Aron makab-ot ang neyutral nga gear, kung ang clutch nag-apil, ang gearbox dili kinahanglan nga gahum sa output.